“Autovía del Duero, A-11. Tramo: Quintanilla de Arriba (Oeste)-Tudela de Duero”
Esta semana hemos remitido a la Comisión Europea (Dirección General de Medio Ambiente) un informe basado en las alegaciones que presentamos en conjunto las asociaciones conservacionistas ASCEL (Asociación para la Conservación y Estudio del Lobo Ibérico), la Asociación de Naturalistas Palentinos, la Asociación Naturalista Grupo Ornitológico ALAUDA, Asociación para la Conservación y estudio de la Naturaleza de Valladolid (ACENVA), Ecologistas en Acción y la Asociación para la Recuperación del Bosque Autóctono (ARBA VALLADOLID); al Ministerio de Fomento.
Las asociaciones firmantes, creadas sin animo de lucro y con el único fin de preservar los diferentes valores medioambientales de nuestros ecosistemas naturales, considerando como deber inexcusable el proteger la riqueza natural del área afectada por el Anteproyecto del Ministerio de Fomento, “Autovía del Duero, A-11. Tramo: Quintanilla de Arriba (Oeste)-Tudela de Duero”, que según criterio propio, podría vulnerar gravemente la “Directiva 92/3/CEE del consejo, de 21 de mayo de 1992, relativa a la CONSERVACIÓN DE LOS HABITATS NATURALES Y DE LA FAUNA Y FLORA SILVESTRE” por afectar directa y gravemente a especies incluidas en el anexo II del documento y a espacios protegidos de la Red Natura 2000, además de contravenir e ignorar la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), aprobada por resolución de 2 de noviembre de 2006, de la Secretaria General de la Contaminación y el Cambio Climático, de carácter vinculante, que estudiaba los diferentes trazados propuestos y ya desechaba trazados similares al que ahora plantea el Ministerio de Fomento, y que señalaba como opción viable y medioambientalmente mas beneficiosa para la ejecución de la obra, la opción de desdoblar la actual carretera N-122.
Así, pretendemos poner en conocimiento de la Comisión Europea, para que realice las gestiones y diligencias oportunas, el contexto y las posibles afecciones medioambientales del citado anteproyecto, acompañando la presente comunicación con el documento de alegación presentado en su día por las asociaciones firmantes ante La Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Occidental del Ministerio de Fomento, en el que se detallan todos y cada uno de los aspectos de interés relativos a la obra, y que han sido obviados, olvidados, ignorados o manipulados por el Ministerio en todos los documentos oficiales relativos al presente anteproyecto.
Las asociaciones firmantes, creadas sin animo de lucro y con el único fin de preservar los diferentes valores medioambientales de nuestros ecosistemas naturales, considerando como deber inexcusable el proteger la riqueza natural del área afectada por el Anteproyecto del Ministerio de Fomento, “Autovía del Duero, A-11. Tramo: Quintanilla de Arriba (Oeste)-Tudela de Duero”, que según criterio propio, podría vulnerar gravemente la “Directiva 92/3/CEE del consejo, de 21 de mayo de 1992, relativa a la CONSERVACIÓN DE LOS HABITATS NATURALES Y DE LA FAUNA Y FLORA SILVESTRE” por afectar directa y gravemente a especies incluidas en el anexo II del documento y a espacios protegidos de la Red Natura 2000, además de contravenir e ignorar la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), aprobada por resolución de 2 de noviembre de 2006, de la Secretaria General de la Contaminación y el Cambio Climático, de carácter vinculante, que estudiaba los diferentes trazados propuestos y ya desechaba trazados similares al que ahora plantea el Ministerio de Fomento, y que señalaba como opción viable y medioambientalmente mas beneficiosa para la ejecución de la obra, la opción de desdoblar la actual carretera N-122.
Así, pretendemos poner en conocimiento de la Comisión Europea, para que realice las gestiones y diligencias oportunas, el contexto y las posibles afecciones medioambientales del citado anteproyecto, acompañando la presente comunicación con el documento de alegación presentado en su día por las asociaciones firmantes ante La Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Occidental del Ministerio de Fomento, en el que se detallan todos y cada uno de los aspectos de interés relativos a la obra, y que han sido obviados, olvidados, ignorados o manipulados por el Ministerio en todos los documentos oficiales relativos al presente anteproyecto.
